优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机定时化成度高，调整更加僵化。调节器调整电线图示 1图示。电磁感器转数传调节器器3装在飞轮壳上，用飞轮abs齿圈感器发起机转数。连接器2装在 PT 泵内，功率发生变化使连接器的轴晃动，若想改别系统的错误代码原因，在真实事业中，要可以充分利用，势必不利于运动解析和制冷机组的的情形检验与错误代码确诊。

 

若一下开机不出功，宕机后将立即会自动开机，若间隔2次开机不出功，则暂停开机，故障问题灯闪烁。热车机平常办公后，一些性能参数能够 J3 插座就多留几个输人调控板，由J4 输出精度一些提醒声音灯信息。按J5 的恢复/灯排查开关，能让调控板恢复，与此同时做一些提醒声音灯测试图片，若那些报替灯都亮，这说明全提醒声音调控系统软件办公平常。启因素工作后，调速器器4 把基电磁炉感知器的中国电网络信号与总数的参考选取点 (W₂) 相比较较，打出差电容式流网络信号，使下达器2 的轴翻转，设定进到激光喷嘴的汽油数据流量，进而变启因素的转数和公率。当起驱力在W₂调定的某种转动速度下固定运作时，变速时给出:电流大小↑(↓) → (电机转数感应器器3) 打着机电机转数↓(↑) →EFC 控速器4所在电流大小↑(↓) →执行程序器2提供的油量↑(↓) →打着机电机转数↑(↓) →使打着机电机转数安全在某种定值做工作。

2、系统调整

EFC 调压操纵器4 的开关面板上配有 W₁  -W4 四位电势器，各用适用于怠速变动、使用时速变动、增加收益变动和时速降变动，供控制系统变动时用。 (1) 怠速调正。将操作/怠速旋钮置怠速定位，工作热车机，调W₁，也许发动机转速为600-650r/min.(2) 速比调正。将程序进行/怠速旋转开关置程序进行部位，开启打着机满载程序进行。①W4置发送到启用，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即代表55Hz) 截止。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相应的 51.5Hz)结束。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (相当于52.5Hz) 已经。(3) 收获变动。打火热车机，加一般 1/4 的额定功率环境下，如果你热车机发动机电机发动机转速时快时慢，则顺时目标的方向逐渐摇动W₃，陪你到发动机电机发动机转速时快时慢已经，然后呢再反时针目标的方向逐渐摇动W₃，陪你到发动机电机发动机转速时快时慢已经。(4) 时速降调低。开机启动起心理，加载荷系数电流，调W4，使时速为1 500r/min 就要。(5) 设计调低。采取完 (4) 轻盈低后，卸掉负荷电阻，再采取 (2) 轻盈低; 另加上额定值负荷电阻，采取(4) 轻盈低，到最近调低到正规值一般选择止。为着能够 正规的转动速度，普通要相同以上的的办法二到三四次。

3、故障诊断

1.打火机不可能起步 (见表 1)

 

2.打火机高速收费站转运 (见表2)

 

3.启主观因素游车 (见表 3)

 

4.打着机耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 电站柴油柴油机发电机的 CU M M INS 热车机，打火后起动因转速不稳定，过一时儿打火电动因又自己打火工作的，并出现了打齿迹象;陆续自然打火多次后，热车机突发发动机熄火。按重设控制开关相结合新收缩自动运行图标 RUN ，重新上面的问题。

给出事情原则探讨，发起机、操纵电路原理、EFC 变频调速器事情大体平常人情况下，报警出在带发直流调速电机中点 (N ) 操纵表现，由于在发起车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，电阻值为0V ，捡查高压导线接平常人情况下。另存带发直流调速电机，出现 中点(N ) 连线脱焊。重焊好上路测试，事情平常人情况下。

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