活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发直流无刷电电机电机连杆 (1) 连杆螺钉断：连杆螺钉是专用工具件，没有随时使用的其他的产品来替换。凡因烧瓦倒致发兰后的螺钉或经五次之上压接的不充分后用的螺钉应更換新件。连杆螺钉折断的缘由多数为固定力距问题，使螺钉连继受造成 的冲击而折断。 倘若螺钉头与连杆盖按触及面上都有磨花平整的迹象。比如发掘连杆大部分被烧发兰，则是根据烧瓦带来室温倒致螺钉产品变质伴发。

(2) 连杆缸筒销衬套进行更换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），如若销孔配 合腐蚀痕迹过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔使用的。铰孔时更好是把连杆加在立 钻或立镗上固定不动测量衬套孔立式度后也能铰，一旦违反连杆高比例孔与衬套孔重心线平 行度早已超差。

(3) 下例现状时的连杆不也可以再动用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅继而受损严重性者。 显示系统：成为烧连杆瓦，从连杆瓦身安全性能来 讲，大部分是代生产加工生产尽寸不具备合规范，使搭配厚度过 小而从而造成。见图2-5-16。在代生产加工生产瓦面时，0.3与 1 5这一点是被消去的，即瓦的两端层面比期间部 位薄。轴瓦合格证原因也可以试检。方法步骤是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内漆层抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。卸掉检杳轴瓦，0.3与15部位短暂不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15部位应受磨，否 则验证该处代生产加工生产空位过小，引起搭配厚度过小。 避免依据：用180目的性水砂纸轻抛动用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上端铲缸或烧伤或破损，缘由常有喷油器做雾化不易，或者发生 滴柴油发动机（喷头卡、进入油压机偏底），喷油维度过大，长周期超员中速高温作业上班，发动机积碳过量，cpu散热不良的等。

(2)火塞环卡孔：病因基本都是火塞环与环槽心轴摩擦过小，火塞环槽工作一致合 长度规定，火塞近郊窜气除积碳重要。

3．连杆环(1)连杆裙部韧带拉伤：的主要原因居多汽车发起齿轮油湿润缺陷、汽车发起齿轮油空气冷却引射差（汽车发起齿轮油的压力偏高 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该装制）、发起机机温过高引起。连杆的连杆环上半部铲缸或烧伤或碎裂，的主要原因居多喷油器做雾化坏，甚至是冒出 滴静音（激光喷嘴卡、切换油压机偏高），提供的油视角过大，长周期超载怎么处罚低速档炎热任务，积 炭量过大，导热缺陷等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环最早的时候损伤，产生缸体中窜气（这个时候组织细胞中烟气负荷提升，正常呼吸器窜 大烟）及窜汽车润滑油上自燃室（排气口管排蓝烟，耗汽车润滑油很大锐减），其通常主观原因是进气不洁净，长日期超载怎么处罚操作及长日期低速行驶操作。偶而刚更换件也会造成这样不良现象，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未磨合期好，本职工作一时候段日期产生所回暖。   (2)气缸环断，其病因率先是因气缸环卡去逝，气缸环再并不能摆动，这个那时候候该缸窜气窜柴油机油更加重，运行愈来愈越差，早以使气缸辊道窑而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度带发调速电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.dfcqr.com/