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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

特征：结构特征不需改变，生产加工继承遗产性好，更加方便对目前汽油机采取升级平台换代。弱点：平台反应慢、控住速率低、控住优质度小、控住精确不足够高，喷液压力不可能 经济独立控住。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

特征：借助设备传传感操作系统器、电气控住模块、快速涡流阀和各种相关电/液控住进行部件等，组 成数字1式高频率调接操作系统，有涡流阀的通、跳闸始终和通、跳闸时控住喷助力泵的 喷油量和喷油正时。但喷油重压还无非经济独立控住。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

首要改动了传统与现代汽柴油实现供给充足机的控制系统的组合和框架，首要以电机的控制供轨（各缸喷油器使用1个髙压油管接头）式喷油机的控制系统为特征描述，简单对喷油器的喷容量、喷油正时，喷油浓度和喷油现象、喷液压力值等时行时候-压力值的控制。

汽压汽油泵并不一直调控喷油，而仅仅是向共轨提供的油以稳定所用要的共轨水压值，并确认连着设定共轨水压值来调控喷出水压值。

的优点：可达到高电压输送，比较高达200Mpa,输送压自由于启倾向电机转速，可达到满意喷油规范，极具优质的输送压。共轨输送软件平台是柴没一机汽柴油软件平台的两个开发目标。

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