康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第一代X10重油发起机大工作电压450hp(335kW)，拥有重卡严格要求情况具体各种需求，为总重26至44吨的货车展示 铝合金挂车分析、主体工程型能源挑选，大化完善货车更有效荷载力量。还，该发起机可兼容低进口驾驶证室制作，拥有中小城市运营管理具体各种需求。和X15机构相同，碟照X10类型发起机也可符合于多种类清洁燃料，预测将展示 氢内然机和产生发起机挑选。

新一代X系软件汽车发行为运用双顶置凸轮轴轴设置，保证丙烷燃烧和热效应相关性增加，与此一起便配装越高效的汽车发行为制动器部件。X系汽车发行为运用了比较好的的降热胀冷缩设置，避免汽车发行为热胀冷缩盘亏，与此一起利用比较好的的缸体铝铸造技艺，进一部得到缓解食品克重。

X10发起机用到康明斯最近XPI超低压柴油压喷射整体及电动四轮气体旁通锅轮涡轮增压器，与同排量欧六发起机相比之下，柴油生活型升高最大超过7%(其他负荷率有点对比分析)。不但，X10发起机最高值功率超过2300Nm，升高发起机反应加速度及车子驾车性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率规模内，充分运用康明斯最新信息的家用suv型对称(HDCC)后治疗模式，X10热车机可满足需要欧七极低废气法律规范条件。HDCC模组化设计结合双会条件性催化剂的作用还原操作系统(SCR)部件，并安装程序了双尿素溶液溶液发射出模式，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，发射出车用尿素溶液溶液水溶液，进行极低废气。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机使用便捷的缸内直喷稀稠进行燃烧技能，利于用零碳绿氢助燃剂，最大功率合并400-530hp(298-395kW)，顶值转矩高至2600Nm。人员配备700bar髙压大发热量储氢系統，由X15H氢柴油机带来了数据趋势的轻型牵引车，平均可带来了数据超1000公厘的潜在性的继航的里程。氢柴油机工程车辆加氢时刻短，仅需1分之五钟左右两。

X15最先进柴油发动机密度起动因增配康明斯新出XPI超标压汽柴油发动机发射程序，电率涵盖450-650hp(335-485kW)，谷值功率更是高达3200Nm。在利用B100菌物柴油发动机密度可抑制70%的碳尾气废气标准，在利用加氢绿植油(HVO)可重复然料较高可抑制90%碳尾气废气标准。

康明斯X系列广西顶博发电机组制造15L多能源起驱动力X15N发起机适用可再造产生生物质，为大卡车供给400-510hp(298-380kW)推力的输出，峰峰值扭距达2500Nm。配装大储存量汽化气(LNG)储气罐，大型牵引器车可达到1000公里左右的手机续航行程。不仅如此，X15N用到禁音方案，噪音分贝小，极其適合地方营销推广。