气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接受到面应突显出一部不均封闭式管理的光晕。接受到面屏幕宽度匹配，般进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门上作上不光滑地（约相隔4mm划一条线）划上若干个道色块，与般配气门座运转面玩，并旋转气门1/8~1/4圈，然后呢抽出气门进行检查画笔色块，如图是4-15如图是。如画笔色块均被切段，则带表密封圈性能比较好，若有的色块未断，则带表密封圈性能不严密，需全新研磨抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加盟出一些柴油发动机或柴油发动机，有以下几点图如图所示。若5min内气门与座直接还没有渗漏不良现象，则写出气门密封圈优良。

四：用专用仪器检查

即用拥有标准压力表表的主要检测检测气门封严性的检测检测器体检。体检时，先将冷的空气容筒牢固地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使冷的空气容筒内具有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，比如在30s内标准压力表表的读数不减退，则数字代表气门与座的封严性更好。