节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可能按照其200KW重油发起机的的温度来变幻重复电缆线。节温器是可能提供发起机的作业的效率的。

例如散热液一致在成功大无限循环，那在打着机刚电脑运行打着机加温是非要常慢的，这时候打着机的的动力较弱，并且油耗也是很高的。

在刚作业打火机时让制冷液实现小反复的是可以怎强打火机的提温极限速度。假使节温器报警了，那说不定会形成打火机形成水溫过高的事由。节温器报警后，制冷液说不定一种在实现大反复的，这样的并不懂形成水溫过高。假使制冷液一种在实现小反复的，那水溫都会过高，如果这时候制冷液就是种近年来都并不懂可以通过排热水器箱排热的。

200kW静音汽车发思想取掉节温器，真实是有百害而无一利！当怀疑静音机水溫过高时，如探测放凉液不缺，水箱里液面也翻动后，阐明水泵电机业务普通，则需探测节温器都是不都是没法能力，形式是：从机子上拆出来节温器，放进82～85℃的沸泥中，若节温器未能打开1mm上述，阐明节温器没法能力；若放进95～100℃的泥中，待几题钟后卸下来，若节温器主调节阀 齐全打开，则阐明节温器业务普通，因此阐明节温器没法能力。

当判断节温器不上目的后，应有效改换新的节温器，不可能将使重油密度机长期性保持段出于温度低（或常温）阶段下转运，有重油密度机的不稳常磨损情况或发烫而情况恶劣事故原因。所换用的新节温器经查验質量合格证书后部可一键装机，不要不装用节温器，使重油密度机一直保持温度低阶段下转运。