柴油发动机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

汽油机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

柴油机油放凉器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 发动润滑油热管导热片一样为管片式型式与放凉软件水热管导热片似的，普通装在水热管导热片的前方或后方。其优点是型式简简单单，沒有放凉水融于发动润滑油中的或许，更适合汽车行驶式汽油机。 润滑油放凉器有管式和板翅式几种手段。管式水冷导热润滑油放凉器的导热器芯由带导热片的不锈钢钢管构成的，两端与导热器上下的水管子相互连接。当柴油发动机发电厂超临界锅炉上班时，放凉水在钢管内纯净水，润滑油在管外受隔片束缚，而成可以弯曲的自驾路线走向冒油口，润滑油中的脂肪含量可以通过导热片发给放凉水带出去。 如若液压油冷去水器被堵死，那 也会会引响液压油的顺利水冷，从而会造成的液压油压过高等其它的状况。在常规维护时，也可以限期查验液压油冷去水器，如若得知状况，可以对其确定直接进行清理或拆卸。